Precyzyjny pomiar drgań w inżynierii lądowej

Rosnące wykorzystanie czujników rewolucjonizuje obecnie branżę budowlaną. Laserowe wibrometry dopplerowskie stały się mniejsze, lżejsze i bardziej wydajne niż kiedykolwiek wcześniej. Doskonale nadają się do zastosowań mobilnych i terenowych. Przykładami są pomiary rurociągów i drgań linii w zakładach przemysłowych, drgań linii kolejowych w celu identyfikacji uszkodzeń materiałów, pomiary na mostach, które podlegają wzbudzeniu przez ruch drogowy, oraz drgań budynków. Nadają się również do pomiarów drgań w laboratorium na modelach konstrukcji w skali.

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji!

Władze kolejowe na całym świecie są zainteresowane poprawą wydajności swoich systemów wykrywania wad szyn. Ta dziedzina monitorowania stanu strukturalnego torów kolejowych jest obecnie ograniczona przez technikę pomiarową, która obejmuje stosunkowo starą technologię, która zapewnia niedoskonałą niezawodność wykrywania wad i ograniczoną prędkość kontroli. Laserowa wibrometria dopplerowska Optomet jest obecnie oceniana w celu przezwyciężenia wad konwencjonalnych testów szyn. Fale ultradźwiękowe rozchodzą się po torze kolejowym i oddziałują na defekt. Fale te są mierzone przez laserowy wibrometr dopplerowski Optomet, który ma wyjątkową czułość i siłę sygnału, co ma kluczowe znaczenie dla uzyskania danych wolnych od szumów i spadków na zardzewiałych i optycznie niewspółpracujących powierzchniach, gdzie obróbka powierzchni nie jest możliwa. Celem badań jest opracowanie niezawodnego systemu wykrywania wad, który może być obsługiwany przez zwykłe samochody osobowe poruszające się z normalną prędkością.

Dalsze obszary zastosowań

Inżynieria lądowa

Kolejowe badania nieniszczące

Seria Vector - pomiar na odległość 200 m