항공우주를 위한 정밀 진동 측정
항공기의 구조적 무결성은 안전성과 성능에 있어 매우 중요합니다. Optomet의 레이저 도플러 진동계는 항공기 날개, 리벳 연결부 및 외피 강도 분석을 위해 특별히 개발된 고정밀 비접촉식 진동 측정을 제공합니다. 이러한 기술을 통해 실시간으로 미세한 변형과 진동까지 감지할 수 있어 구조적 내구성을 높이고 유지보수 주기를 최적화하는 데 기여합니다.
날개 진동 분석
고속 비행 중 항공기의 날개는 상당한 진동과 변형에 노출됩니다. 변형은 몇 밀리미터에서 수백 밀리미터까지 발생할 수 있으며, 진동은 나노미터에서 수백 마이크로미터에 이를 수 있습니다.
기존의 측정 장비로는 160 dB 이상의 측정 범위를 단일 측정으로 커버할 수 없습니다. Optomet Nova Sense와 OptoGUI 소프트웨어를 결합하면 최초로 220 dB 이상의 동적 범위로 변형과 진동을 동시에 측정할 수 있습니다. Optomet Nova Sense의 뛰어난 성능은 풍동에서의 날개 모델 측정을 통해 확인되었습니다.
풍동에서의 정밀 진동 분석
최신 풍동에서는 Optomet의 레이저 도플러 진동계를 사용하여 항공기 모델의 진동 특성을 테스트합니다. 레이저의 정밀한 위치 설정을 통해 다양한 공기역학적 조건에서 항공기의 구조적 진동과 변형을 완벽하게 포착할 수 있습니다. 비접촉식 측정 기술은 엔지니어들이 날개, 동체 및 관절의 중요한 지점을 세부적으로 분석할 수 있게 합니다. 이러한 데이터는 약점을 조기에 식별하고 항공기의 구조적 강도와 안전성을 최적화하는 데 필수적입니다. Optomet의 SMART 시리즈는 복잡한 진동 분석을 실시간으로 최고 정밀도로 수행할 수 있도록 보장합니다.
레이저 진동계를 통한 리벳 연결부 검사
항공 교통량이 지속적으로 증가함에 따라 재료 연결의 무결성을 검사하는 빠르고 신뢰할 수 있는 검사 방법에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 접착 연결이 점점 인기를 끌고 있지만, 리벳 연결은 여전히 항공기 연결의 대부분을 차지합니다. 현재의 표준 검사 규정은 인증된 인원이 리벳을 시각적으로 검사해야 한다고 규정하고 있습니다. 이러한 검사는 시간이 많이 소요되고 오류가 발생하기 쉬우며, 초기 결함 단계는 일반적으로 감지되지 않습니다.
따라서 리벳 연결의 신뢰할 수 있고 표준화된 검사를 가능하게 하면서 항공기의 가동 중단 시간을 줄일 수 있는 현대적인 접근 방식에 대한 관심이 큽니다.
Optomet Scanning Laser Doppler Vibrometer (SLDV)는 비접촉식, 신뢰할 수 있으며 무엇보다도 객관적인 느슨한 리벳의 조기 감지를 가능하게 합니다. 리벳으로 연결된 항공기 부품이 넓은 주파수 대역에서 자극될 때, SLDV는 분석된 주파수 스펙트럼 내에서 표면의 전체 진동 특성을 포착하고 분석할 수 있습니다. 리벳 연결 주변의 분석 영역을 적절히 평가하여 리벳의 상태에 대한 유의미한 정보를 제공합니다. 예를 들어 진동의 평균 진폭, 측정 데이터의 일관성 분포 또는 표면의 다양한 지점 간 주파수 전송 함수 등이 있습니다.
이러한 크기의 유의미한 편차가 표면의 나머지 부분과 비교하여 좁은 영역에서 발생하면, 해당 지점에 피로한 리벳 연결이 있는지 직접 판단할 수 있습니다. 리벳 연결이 시각적으로는 전혀 보이지 않더라도 말입니다. 편차의 정도는 리벳 연결의 피로도를 나타내며, 따라서 해당 리벳을 즉시 교체해야 하는지, 아니면 정기적으로 계획된 유지보수 일정 내에서 교체할 수 있는지에 대한 결정을 내릴 수 있습니다.
항공기 구조 분석 외에도 Optomet은 개별 터빈 블레이드의 진동을 측정하기 위한 고정밀 솔루션을 제공합니다. 이러한 특수 응용 프로그램은 터빈의 진동 특성을 최적화하고 잠재적인 공진 문제를 조기에 식별하는 데 도움을 줍니다. 자세한 정보는 터빈 분석 페이지에서 확인하실 수 있습니다.
