#Motoryzacja
Drgania poza płaszczyzną tarczy hamulcowej przy 6 kHz
Krótka animacja ze SmartLab: postać drgań poza płaszczyzną (ruch prostopadły do powierzchni tarczy) tarczy hamulcowej przy 6 kHz, zmierzona bezkontaktowo za pomocą wibrometrii laserowej Dopplera. [2025 | 0:10 min]
Otwórz stronę filmu →
Drgania w płaszczyźnie tarczy hamulcowej przy 6 kHz
Wizualizacja postaci drgań w płaszczyźnie tarczy hamulcowej przy 6 kHz, zmierzonych za pomocą trójwymiarowej wibrometrii laserowej Dopplera. Animacja przedstawia składowe drgań w płaszczyźnie tarczy. [2025 | 0:09 min]
Otwórz stronę filmu →
Dynamika 3D tarcz hamulcowych z laserową wibrometrią Dopplerowską
Skaningowa wibrometria 3D tarczy hamulcowej: trzy wibrometry wykonują pomiary bezkontaktowo we wszystkich kierunkach przestrzennych, bez dodatkowej masy. Od importu geometrii po operacyjną postać drgań SmartLab dostarcza wiarygodnych danych 3D na potrzeby prac rozwojowych. [2025 | 1:05 min]
Otwórz stronę filmu →
Akustyka samochodowa z wykorzystaniem wibrometrii laserowej
Inżynieria akustyczna w branży motoryzacyjnej: wibrometry laserowe rejestrują drgania całej powierzchni nadwozia na stanowisku badawczym i w czasie rzeczywistym. SmartLab importuje modele 3D (NASTRAN, STL), a system akwizycji danych umożliwia bezpośrednią integrację z klasycznymi czujnikami NVH. [2024 | 0:45 min]
Otwórz stronę filmu →