Все более широкое использование датчиков в настоящее время производит революцию в строительной отрасли. Лазерные доплеровские виброметры стали меньше, легче и мощнее, чем когда-либо прежде. Они идеально подходят для мобильного использования и использования в месте эксплуатации. Примерами являются измерения трубопроводов и линейных вибраций на промышленных предприятиях, вибрации железных дорог для выявления разрушения материалов, измерения на мостах, подверженных возбуждению транспортным потоком, и вибрации зданий. Они также подходят для измерения вибрации в лаборатории на масштабных моделях конструкций.
Железнодорожные ведомства всего мира заинтересованы в повышении эффективности своих систем обнаружения дефектов рельсов. Эта область мониторинга состояния конструкций железнодорожных путей в настоящее время не может развиваться вследствие использования относительно старой технологии, недостаточно надежно обнаруживающей дефекты с ограниченной скоростью проверки. По оценкам, лазерная доплеровская виброметрия Optomet устранит недостатки традиционных испытаний рельсов. Ультразвуковые волны распространяются по железнодорожному пути и взаимодействуют с дефектом. Эти волны измеряются лазерным доплеровским виброметром Optomet, который обладает исключительной чувствительностью и мощностью сигнала, что очень важно для получения данных без шума и исчезновения сигнала на ржавых и оптически несовместимых поверхностях, где обработка поверхности невозможна. Целью исследования является разработка надежных систем обнаружения дефектов, которые могут работать с обычными пассажирскими вагонами, движущимися с нормальной скоростью.