전 세계 철도 당국은 철도 결함 감지 시스템의 효율성 향상에 관심이 있습니다. 철도 트랙의 구조 상태 모니터링 분야는 현재 결함 검출의 불완전한 신뢰성과 느린 검사 속도의 오래된 기술을 포함하는 측정 기술에 의해 제한된다. Optomet 레이저 도플러 진동 측정 는 기존의 레일 테스트의 단점을 극복하기 위해 평가되고 있습니다. 초음파는 철도 트랙을 통해 전파되어 결함과 상호 작용합니다. 이 파동은 뛰어난 감도와 신호 강도를 가진 Optomet 레이저 도플러 진동계 로 측정되며, 표면 처리가 불가능한 녹슬고 광학적으로 작동하지 않는 표면에서 노이즈와 드롭 아웃이없는 데이터를 얻는 데 중요합니다. 연구의 목표는 정상 속도로 주행하는 일반 승용차에서 작동 할 수 있는 신뢰할 수 있는 결함 감지 시스템을 개발하는 것입니다.