土木工程

世界各地的铁路管理机构都致力于提高钢轨损伤检测系统的效率。目前，铁路轨道结构健康监测领域受到测量技术的制约：现有技术相对陈旧，导致缺陷检测的可靠性不足，检测速度也较为有限。为克服传统钢轨检测的弊端，目前正在对 Optomet 激光多普勒测振技术进行评估。超声波沿轨道传播并与缺陷相遇，再由具有卓越灵敏度和信号强度的 Optomet 激光多普勒测振仪进行测量。对于无法进行表面处理的锈蚀表面和光学条件复杂的表面，这些性能是获取无噪声、无干扰数据的关键。该研究旨在开发一种可靠的缺陷检测系统，使其能够安装在常规铁路车辆上，并在正常运营速度下完成检测。