世界中の鉄道当局は、鉄道の欠陥検出システムの効率を改善することに関心を持っています。鉄道線路の構造健全性のこの分野は、現在の比較的古い技術を含む測定技術によって、欠陥検出の信頼性が不完全であるのと検査速度に限界があることによって制限されています。Optomet レーザードップラー振動計は、従来のレール検査の欠点を克服するものとして評価中です。超音波は線路を通って伝播し、欠陥と相互作用します。これらの波は、優れた感度と信号強度を備えたOptometレーザードップラー振動計によって測定されます。これは、表面処理が不可能で錆びたり、光学的に協調しない表面で、ノイズやドロップアウトのないデータを取得するために重要です。研究の目的は、通常の速度で走行する不通のの乗用車から操作できる、信頼性の高い欠陥検出システムを開発することです。