Avion symbolisant les applications des essais vibratoires dans le secteur aéronautique et spatial.

Mesure précise des vibrations pour l'aérospatiale

L'intégrité structurelle des avions est cruciale pour la sécurité et la performance. Les vibromètres laser Doppler d'Optomet permettent des mesures de vibrations sans contact et d'une précision extrême, spécialement conçues pour l'analyse des ailes d'avion, des assemblages rivetés et de la résistance des coques. Grâce à ces technologies, même les plus petites déformations et vibrations peuvent être détectées en temps réel, contribuant ainsi à augmenter la durabilité structurelle et à optimiser les cycles de maintenance.

Analyse des vibrations des ailes

Pendant le vol à grande vitesse, les ailes d'un avion sont soumises à des vibrations et déformations importantes. Les déformations peuvent varier de quelques millimètres à plusieurs centaines de millimètres, tandis que les vibrations peuvent aller de nanomètres à plusieurs centaines de micromètres.

Aucun appareil de mesure conventionnel ne peut couvrir une telle plage de mesure de plus de 160 dB en une seule mesure. Avec l'Optomet Nova Sense associé au logiciel OptoGUI, il est désormais possible de mesurer simultanément les déformations et les vibrations avec une plage dynamique de plus de 220 dB. La performance exceptionnelle de l'Optomet Nova Sense a été confirmée par des mesures sur des modèles d'ailes en soufflerie.

Mesure des vibrations sur une aile d’avion.
Mesure des vibrations sans contact sur une aile d'avion

Analyse précise des vibrations en soufflerie

Dans une soufflerie moderne, un modèle d'avion est testé pour son comportement vibratoire à l'aide de vibromètres laser Doppler d'Optomet. Grâce à la position précise des lasers, les vibrations structurelles et les déformations de l'avion peuvent être entièrement capturées sous différentes conditions aérodynamiques. La technique de mesure sans contact permet aux ingénieurs d'analyser en détail les points critiques des ailes, du fuselage et des articulations. Ces données sont essentielles pour détecter les faiblesses à un stade précoce et optimiser la résistance structurelle et la sécurité de l'avion. La série SMART d'Optomet garantit que des analyses vibratoires complexes peuvent être réalisées en temps réel et avec la plus haute précision.

Maquette d’avion dans une soufflerie lors d’une mesure vibratoire sur l’ensemble de la maquette.
Mesure des vibrations de l'ensemble d'un modèle d'avion en soufflerie

Inspection des assemblages rivetés par vibrométrie laser

Avec l'augmentation constante du trafic aérien, le besoin de méthodes d'inspection rapides et fiables pour vérifier l'intégrité des assemblages de matériaux augmente. Bien que les assemblages collés gagnent en popularité, les assemblages rivetés représentent encore la majorité des connexions dans les avions. Les réglementations d'inspection standard actuelles exigent que les rivets soient inspectés visuellement par du personnel certifié. Ces inspections sont chronophages, sujettes aux erreurs, et les premiers stades de défaillance ne sont généralement pas détectés.

Il y a donc un grand intérêt pour des approches modernes permettant une inspection fiable et standardisée des assemblages rivetés tout en réduisant les temps d'immobilisation des avions.

Les vibromètres laser Doppler à balayage (SLDV) d'Optomet permettent une détection précoce, sans contact, fiable et surtout objective des rivets desserrés. Lorsqu'une pièce d'avion rivetée est excitée sur une large bande de fréquences, les SLDV peuvent capturer et analyser le comportement vibratoire complet de sa surface dans le spectre de fréquences analysé. La cartographie des zones à inspecter autour des assemblages rivetés avec des évaluations appropriées fournit des informations significatives sur l'état des rivets, telles que l'amplitude moyenne des vibrations, la distribution de cohérence des données de mesure ou les fonctions de transfert de fréquence entre différents points sur la surface.

Une déviation significative de ces valeurs à des endroits restreints par rapport au reste de la surface permet une évaluation directe de la présence d'un assemblage riveté fatigué, même si celui-ci n'est pas visuellement détectable. L'ampleur de la déviation permet également de déterminer le degré de fatigue de l'assemblage riveté et donc de décider si ce rivet doit être remplacé immédiatement ou si la connexion a encore suffisamment de résistance pour continuer à fonctionner et qu'un remplacement peut être effectué dans le cadre d'un plan de maintenance régulièrement programmé.

En plus de l'analyse des structures d'avion, Optomet propose des solutions de haute précision pour la mesure des vibrations des pales de turbine individuelles. Ces applications spécifiques aident à optimiser le comportement vibratoire des turbines et à détecter précocement d'éventuels problèmes de résonance. Des informations détaillées sont disponibles sur notre page dédiée à l'analyse des turbines.

Vibrométrie laser pour la détection rapide de rivets desserrés sur une structure aéronautique.
Détection vibrométrique laser d'un assemblage riveté desserré

Mesure vibratoire pour la recherche, le développement et l’industrie – Optomet propose la solution adaptée à vos exigences.

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